吊装应急预案 篇1
大力加强和落实公司安全质量标准化运行工作，认清开展安全质量标准化工作的必要性，结合“安全生产月”工作，进一步促进完善我站安全质量标准化工作机制，特制定本方案，安全质量标准化工作。
一、指导思想
树立“以人为本，安全第一”的安全工作理念和安全工作方针，强化我站全体员工的安全质量标准化意识，与HSE管理体系运行工作相结合，真正落实安全质量标准化工作，以此为契机使我站安全质量、HSE管理体系、安全生产和经营管理工作上一个新台阶。实现我站道路施工现场标准化、岗位操作标准化、日常管理标准化和“零伤害、零损失、零事故”的工作目标顺利实现。
二、工作目标
落实公司“强三基、反三违、除隐患”为重点工作，强化路面施工正规化和标准化，杜绝各种违章现象，建立健全我站的监督机制，努力从每位员工做起，做到“三不伤害”，实现“零伤害、零损失、零事故”，真正实现我站“无违章、岗位无隐患、班组无违纪、站无事故”，争创公司安全质量标准化优秀单位。
三、组织机构
为进一步落实好安全质量标准化工作，我站成立专门领导小组，负责我站开展好安全质量标准化工作。
组长：邹仁杰
副组长：张艳春
成员：陈善春刘宁佳韩峰孙岩崔彦宾
联系电话：
四、时间安排
按照公司时间安排，我站开展安全质量标准化工作分为四个阶段：
第一阶段：为动员部署阶段。传达和学习上级安全质量标准化指示精神，安排和部署安全质量标准化工作的各项工作，工作总结《安全质量标准化工作》。
第二阶段：为检查整改阶段。
结合实际落实自查整改工作，严格按照公司要求组织实施各项质量工作标准，完善各项基础工作，提高我站的安全管理工作质量。
第三阶段：为自评考核阶段。认真落实自评考核工作，按照公司自评要求不断完善生产施工的各个环节，不断的持续改进，促进安全工作管理规范操作，行为规范。
五、工作内容
1、抓好宣传工作，贯彻好中油集团公司Q/CNPC104.1-20xx新标准的基础工作。
2、结合HSE精品大赛，完善“HSE岗位作业指导卡”、“一书一表”、岗位操作行为流程图和岗位操作程序。
3、进一步完善各项制度和基础资料工作，真实及时地记录各项安全和HSE监督各项活动。
4、强化安全监督队伍，把工作层层落实，分班组、分个人进行制度化，作业化，标准化施工，做到道道工序有监控，各岗位有监督。
5、认真执行“一书一表”，真正落实HSE现场检查表的检查内容，严格执行施工程序进行，及时发现问题和隐患、及时采取控制措施，及时解决。
6、坚持召开安全各项会议，坚持出工前的安全讲话，认真执行各项安全检查监督工作。
7、强化施工现场的`管理，抓重点，抓典型，认真落实风险动态管理，层层把关，确保不发生各项事故。
8、落实应急演练工作，提高全体员工的应急应变能力。
六、工作要求
1、全体员工要在思想上高度重视，认真落实好安全质量标准化各项工作，真正在意识上有增强，在行动上有进步，在管理上有提高。
2、严格执行各项工作程序，把握重点工作，加强生产施工的监控，安全生产的监督，规范队伍管理。
大力搞好宣传、学习工作，从制度到精神，落实学习到每一位员工，从思想认识上真正有所提高。
吊装应急预案 篇2
1、为了在特大安全事故发生后能及时采取积极有效的措施，抢救人民生命和财产，最大限度地减少事故造成的损失，做好事故发生后的各项应急处理工作，根据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》，结合项目实际情况制定本预案。
2、本预案所指安全事故包括：
⑴、火灾事故
⑵、高空坠落事故
⑶、触电事故
⑷、机械伤害事故
⑸、物体打击事故
⑹、施工现场坍塌事故
⑺、食物中毒事故
⑻、其它安全事故
安全事故的具体标准，参照《工程建设重大事故报告和调查程序规定》（中华人民共和国建设部3号令）和《企业职工伤亡事故报告和处理规定》（国务院75号令）等国家有关规定。
3、本项目的安全事故应急领导小组，负责协调指挥项目安全事故的应急处理工作。
小组成员如下：
组长： （项目经理）
副组长：
成员：
4、根据事故性质、分类和救援工作需要，在领导小组指挥下工作。
5、事故应包括处理及有关职责分工
⑴、组长：负责事故处理中的重大决策和全面指挥。
⑵、副组长：协助总指挥工作，负责指挥，协调各有关单位人员的具体行动，实施决策。
⑶、小组成员：协助正、副总指挥工作负责研究特大事故应急处理问题。分析评估预案的科学性和有效性。
⑷、事故处理：及时抢救伤员，保护现场，按需要负责恢复或关停被损坏的道路、房屋、给排水及其它设备，负责人员疏散和安置，研究落实应急措施并提供后勤保障，配合有关部门做好抢险工作。
6、安全事故发生后必须以最快的'速度上报。并组织力量抢险，保护要害部位，维护社会治安，防止事故扩大，将事故损失降到最低限度。
7、事故（险情）报告应包括的内容：事故发生单位、时间、地点；事故单位行业类型、经济类型、承建工程情况；事故简要经过，伤亡人数；事故原因性质的初步判断；抢险处理的进展情况和采取的措施；需要有关部门和单位协助抢救和处理有关事宜；报告单位，签发人和报告时间。
8、安全事故的调查处理按有关规定执行。
吊装应急预案 篇3
1、目的
为了对突发事故、事件或紧急情况作出应急准备和响应，最大限度的减少事故和紧急情况而造成的损失，制定施工现场应急预案。
2、适用范围
适用于施工现场所属范围内有可能发生的坍塌事故、触电事故、物体打击事故、机械伤害、火灾、中毒、环境污染、重大环境影响以及对不可抗拒事件等紧急情况的应急准备和响应。
3、应急救援小组
组长：施工管理部经理
成员：施工管理部安全员及项目部成员
4、应急组织职责及分工
应急领导小组负责应急现场的统一指挥和调度工作，指挥现场救灾、伤员救治和转移行动.项目经理任应急领导小组组长，成员由施工队长、安全员等项目部管理人员组成。应急小组负责事故现场的抢险、事故调查及善后处理。如遇紧急事件发生时，现场人员应以最快方式将此信息传递给项目经理，项目经理根据实际情况组织实施防止事故扩大的防范措施。小组成员应保持日常通讯联络，移动电话24小时开机。
5、应急演练
项目部应急小组每年至少一次进行应急预案演习，验证应急预案的有效性和适用性。演习时由组长下达演练指令后，小组成员按照各自分工，履行职责；演习完毕后由组长下达停止命令。应急预案演习结束后，不完善的地方应及时进行修订。
6、应急终止及事故报告
应急状态结束后，项目部及时做出书面报告，书面报告的内容包括：事故发生及抢险救援经过；事故原因；事故造成的后果；包括伤亡人员情况及经济损失等；预防事故采取的措施；应吸取的经验教训以及对事故责任人的处理情况；应急预案效果等。
7、对几种突发事件的应急措施
一、火灾风险应急预案
1、安全分析：工程施工过程中钢筋、钢材安装及加工需要大量使用电、氧气、乙炔，一旦用火不慎很容易造成火灾，同时施工场地内职工居住密度大，大部分职工又有抽烟的习惯，也极易造成消防隐患。一旦发生大规模的火灾，将直接影响附近居民生活和行人安全，造成巨大的社会负面影响和经济损失。
2、预防措施：对于施工可能产生消防安全隐患，我们做了细致的检查，强化了消防安全制度：
①禁止职工私拉私接电线，对钢筋、钢材加工场地等容易因用电不慎造成火灾的工区进行了专项消防安全管理，杜绝因电线短路引起火灾。
②加强对氧气和乙炔罐的管理，规定储存地和使用安全距离，禁止非作业人员操作。
③施工现场设置专门的抽烟室，严禁在施工现场吸烟，一经发现将处以个人50元罚款，对于累犯者将处于上一次的2倍系数的罚款。对于在宿舍吸烟的员工，吸完后不及时熄灭烟头的，一经发现也将处以个人50元罚款，对于累犯者将处于上一次2倍系数的罚款。
④成立各级消防领导小组和义务消防队，健全领导机构，配备有效的消防器材。在各安全通道和消防拴处做好标识。
⑤组织员工进行专项消防安全教育，学习《中华人民共和国消防法》等法律法规，提高职工依法治理火灾的法律意识。
⑥对所属各单位开展定期、不定期防火安全大检查，及时消除火灾隐患。
3、及时汇报：将工程进行中可能形成的消防安全隐患，及时向监理及北京消防部门请示汇报；同时，按时制作安全周报上报监理，让上级各相关部门有所准备，一旦发生情况能够及时采取应对措施。
4、应急措施
（1）一旦发生火灾，项目经理部将严格按照以下程序上报和应急处理：
①各工地，由项目经理部负责，一旦发生火灾，各工区必须立即向项目部应急领导小组项目经理汇报，和拨打119火警求助电话。同时立即停止施工，马上全员撤离现场，避免造成更多的伤亡。若造成人员伤亡，应在第一时间组织抢救，立即向市急救中心电话求援，（求援电话120）。
②项目经理部在接到火灾事故报告后，一方面向驻地监理工程师汇报，同时由消防领导小组组织义务消防队使用灭火器、水袋、铁锹等消防工具，对火势进行控制，并派人引导119消防队参加抢救。
③接到事故报告后，主管生产的副总经理必须在5分钟之内组织应急抢险小组，做好现场封闭保护，采取必要的措施，进行交通导流，疏散人群等，避免人员伤亡，同时便于消防部门尽快抢险。同时，由项目经理王树旺会同物资部部长周伟东组织调配抢险机械设备、抢险物资及人员，及配合专业队伍进行抢险工作。
④在进行灭火抢险的'同时，向上级有关部门汇报。
（2）一旦发生火灾，全力疏散人群和交通，保护现场，由消防领导小组统一指挥义务消防队对火势进行控制，但是严禁擅自进行火场抢险，避免造成人员伤亡。若消防队部门接到火警报告后，要求我部在其抢修组赶到前采取必要辅助措施或调集抢险物资，我部应全力配合并严格按照其指示执行。
（3）发生紧急情况，由专人负责组织。
项目经理统筹调度，并提出消防处理方案。
施工管理部经理负责向监理及消防部门及时上报情况并传达有关部门的指示给经理及部门，同时要视情况及时联系120、119急救，并上报交管部门，协助其做好交通疏导工作。
项目经理负责组织应急抢险人员做好现场封闭保护，进行交通导流和疏散人群，避免人员伤亡，便于专业部门尽快查处事故原因，为抢修争取时间。
总工程师负责会同监理工程师工程部技术人员进行情况分析，向监理工程师汇报现场情况，协助消防部门灭火抢险。
施工管理部经理负责处理方案的现场实施，分派各技术人员现场监控，收集技术人员的反馈信息，并向总工程师及监理汇报。
材料设备部经理负责组织抢修机械、物资和设备，一旦又需要的新机械而经理部没有配备的，及时组织购买或者租借。若因为情况严重导致材料数量不够的，及时组织购买。
办公室主任负责车辆调度，对临急需的救济物品，立即组织购买。
（4）根据发生情况所采取的应急处理方案，平时积极做好应急物资准备。
消防器材表
材料名称 规格型号 单位 数量
水袋 m 40
二、物体打击及高空坠落风险应急预案
1、预防措施
1.1高空作业及临边工作按照北京市安全防护标准设置防护杆、警戒标志等安全防护措施。
1.2加强安全管理，施工过程中严格执行北京市建筑施工工程作业规程标准。
1.3严格安全检查，消除安全隐患。
1.4特殊工种必须持证上岗并配备劳动保护用品，加强安全教育。
2、事故隐患预案
施工过程严格执行北京市建筑工程安全操作规程标准。
2.1造成的伤害：颅脑损伤、胸部创伤、胸腔储器损伤、腹部损伤、骨折等。
2.2采取的措施：保护摔伤及骨折部位，避免不正确的抬运造成二次伤害，及时向工地负责人报告，拨打急救电话‘120’或就近送医院治疗，送医院途中不要乱拉伤者头部，应将头部抬高一点，防止将呕吐物细入肺内。
2.3过程控制：尽快向项目部应急小组汇报，应急时间处理小组到达现场指挥抢救，根据事故大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并填写安全事故报告书。
吊装应急预案 篇4
1.前言
为适应中国国民经济发展对电力的需求，装机容量逐年快速增加，单机容量也大幅提高，目前中国已有许多单机容量600MW、800MW、1000MW的超大型火电机组大规模建设。大容量机组的本体结构发生了较大的变化，设备的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，这些变化对工程建设而言都是新的挑战，特别是超高、超长、超重大型设备的吊装，已成为超大容量机组工程建设施工中的难点、重点。能否解决好大型设备的安全吊装这一难题，关键是要做好切实可行的安全措施和应急预案，也是确保发电厂工程建设安全的重中之重。
火力发电厂安装中，容易发生重大事故的大型设备吊装一般包括：锅炉钢架(大板梁)、锅炉汽包、除尘器、发电机定子、变压器、汽轮机本体、加热器、除氧器、除氧水箱、脱硫吸收塔及GGH等设备的吊装。为保证电力建设工程中大型设备吊装过程中的安全，需对过程中可能出现的吊装事故实行有效控制，保证人员、设备、机械的安全，减少对环境造成的污染，将损失降低到最低限度，本文结合实际，阐述了大型设备吊装安全措施和应急预案，但愿对类似工作会有所帮助。
2.潜在错误隐患
2.1方案性错误
一般是由于方案编制者的经验不足，计算有误，方案审批者也没能把好关等原因导致方案选择错误。施工时如果采用错误的吊装方案，必然会造成人力、物力的严重浪费，使施工过程无法正常进行，还可能会引发无法想象的严重事故。
2.2吊装过程的错误
由于吊装方案技术交底不明确、施工工具使用不当、起重指挥不当、起重机司机误操作，都会产生吊装过程的错误，引发机毁人亡的严重事故。3.安全措施
3.1培训人员
制定大型设备吊装方案的专责工程师，必须有很好的专业知识和丰富的现场经验。由项目部主管总工程师负责，在设备吊装开始前由专责工程师对设备吊装施工的人员进行起重吊装工程施工技术要求、主要施工步骤、安全措施等培训。培训后必须经过书面考核，及格后方可上岗。
3.2配备资源
(1)人员：从事大型设备吊装作业的起重工人、操作起重机械的司机、起重指挥必须经专业技术培训，持证上岗。(2)机械：用于大型设备吊装作业的起重机械，必须状况良好，检验合格，具有起重机主管部门颁发的使用许可证。(3)安全措施：安全措施全部落实，达到技术方案要求。
3.3措施实施
3.3.1吊装方案的制定
容易发生重大事故的大型设备吊装，应由负责施工的专责工程师编制，专业工程师审核，项目部主管总工程师批准的吊装方案。吊装方案制定应作调查研究，结合现场的实际，参考同类工程成熟的施工经验，征求施工人员的意见。特别重大的设备吊装。必要时可向有关的大专院校、科研机构咨询，可制定两个以上的吊装方案，经由专家汇审，进行安全、技术、经济等方面的比较，从中选择出一个执行。
3.3.2办理安全作业票
凡是重量达到起重机械额定负荷的95%：两台及两台以上起重机械抬吊同一物件;起吊精密物件，或起吊不易吊装的大件，或在复杂场所进行大件吊装;起重机械在输电线路下方或其附近工作，必须办理安全施工作业票，并应有施工技术负责人在场指导，否则不得进行吊装工作。
3.3.3遵守事项
应绑牢起吊物。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊，落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜，吊物未固定时严禁松钩;千斤绳的夹角一般不大于90°，最大不得超过120°;起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳;起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方严禁任何人员通过或逗留;起重机吊运重物时一般应走吊运通道，严禁从人头上越过;对吊起的重物进行加工时，应采取可靠的支承措施并通知起重机操作人员;吊起的重物不得在空中长时间停留，在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位;起吊前应检查起重设备及其安全装置;重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。
两台及两台以上起重机抬吊同一重物时。绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷;在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降、行走应保持同步，各台起重机所承受的载荷不得超过本身80%的额定能力。
用一台起重机的主、副钩抬吊同一重物时，其总载荷不得超过当时主钩的允许载荷。起重机在工作中如果遇机械故障或有不正常现象时，应放下重物，停止运转后进行故障排除，严禁在运转中进行调整或检修。如果起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，任何人严禁进入危险区;严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点;利用构筑物或设备的`构件作为起吊重物的承力点时，应经核算，利用构筑物时，还应征得原设计单位的同意;当工作地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业，当风力达到六级及六级以上时，不得进行起吊作业;遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候或夜间照明不足，使指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号时不得进行起重工作。
3.3.4进行技术交底
施工技术交底是施工工序中的首要环节，必须贯彻执行，未经技术交底不得实施吊装。交底执行会签制度，大型设备吊装技术交底由技术负责人交底，全体人员参加。必要时，可邀请业主、监理单位技术负责人参加。
施工人员应按交底要求进行吊装工作.不得擅自变更吊装方法，有必要更改时应取得交底人同意。发生事故时，事故原因如属于交底错误由交底人员负责;属于违反交底要求者由施工负责人或施工人员负责;属于违反施工人员应知应会要求者由施工人员本人负责;没有执行施工技术交底而造成事故的由各级领导人负责。
3.3.5检验试验
在大型设备吊装中，凡使用自行设计或委托有关的大专院校、科研机构设计，自行制作或委托有关的厂家制作的构件作为主要吊装措施，在吊装措施设置完成，设备正式起吊前，均应作负荷试验。如条件限制。不能作负荷试验，需经起重专业总工程师批准。
负荷试验一般应模拟正式起吊过程进行全程试验。负荷试验的载荷，应大于设备的起吊重量1.2倍。负荷试验不宜直接采用设备本身。
4.应急预案
4.1建立组织机构
成立专门的应急领导组织结构，做到项项吊装应急突发事件有专人负责。
4.2应急预案响应程序
发生紧急事故时，发现人应立即向应急组织机构成员或组长及项目部应急组相关成员报告，亦可根据紧急事态情况直接报告地方相关救援机构。吊装队应急组长必须立即向项目部应急组报告，并立即赶到现场。组织人员进行救援。
项目部应急组相关成员接到报告后立即赶到现场，同时向项目部应急组副组长或项目部应急组组长报告，报告后不得离开现场，应组织人员进行救援。项目部应急组组长、副组长根据现场紧急事态情况迅速启动应急预案，并立即报告地方救援机构，同时向公司应急救援机构报告。公司应急组组长根据事态情况协调和部署救援工作，必要时组织公司救援组有关成员赶赴现场指挥协调。
4.3应急资源配备
各级应急组织机构办公室必须设置固定电话，应急组成员联系电话应保持畅通，大型设备吊装的施工区域醒目位置悬挂应急图，应以视觉方式向全体员工展示撤离路线、紧急出口的位置以及其它关键设施的位置。在大型吊装设备的施工区域醒目位置悬挂安全警示标识牌。大型设备吊装的施工区域禁止非该项目施工人员进入，项目部综合办公室配备足量急救药品，备置救护车与其它医疗救助设备。
4.4培训与演练
培训演练计划表
培训演练实施。力学基础知识、起重机常识、应急处置方法及事故发生时的信息传递、安全规章制度、各种紧急事故处理的一般知识采取集中培训。专责工程师、工区专责安全员具体讲课，培训不少于20课时。培训后必须经过书面考核，及格后方可上岗。
5.结束语
电厂建设中大型设备吊装安全措施和应急预案，从规章制度、责任落实、安全投入、教育培训、隐患治理、事故查处等多方面加大管理力度，强化安全防范措施.有效地控制事故和纠正习惯性违章行为。对于落实“安全第一、预防为主”的方针，促进大型设备吊装安全工作向标准化、规范化、系统化方向迈进，是大有裨益的。开展危险点的分析与预控，加强过程监督、检查、控制和纠正工作，保障广大职工在电厂建设中的生命安全与健康，从而把安全管理工作推向一个新的水平。
吊装应急预案 篇5
1、总则
1.1为使本厂起重作业人员在起重机发生突发险情的时侯，能遇事不惊、有条不紊地处理意外；并且有效地防止因此而发生设备或人身伤害事故，针对实际情况，特制订本预案。
1.2本预案主要是起重机在发生突发险情时提供给各驾驶员的作业指导书，各驾驶员务必在确保安全的前提下遵循本应急预案进行合理的操作。
2、起重机的突发情况及处理措施
2.1起重机在工作中突然断电：
2.1.1驾驶员必须立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停电时间过长时，还要关闭所有的开关。
2.1.2如遇吊运的重物卸不下来，必须将重物的垂直阴影面积周围扩大2米加以围蔽，防止行人从重物下经过。
2.1.3为防止突然断电时起重机滑行距离过长，建议大车行走制停距离应调整到适当值。
2.2吊钩失控：
2.2.1上升过程中吊钩失控
2.2.1.1现象：当吊钩上升到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然继续上升。
2.2.1.2原因：接触器或线路的触点发生粘连。
2.2.1.3应急措施：立即鸣铃示警，同时将起重机的控制电源或总开关停下，利用起重机的刹车装置将吊钩停下。
2.2.2吊钩下降过程中失控
2.2.2.1现象：当吊钩下降到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然继续下降。
2.2.2.2原因：接触器的点发生粘连线路短路；或者起重机开关跳闸失电并且刹车失灵。
2.2.2.3应急措施：
对于接触器的触点发生粘连或线路短路，造成吊钩下降过程中失控。驾驶员应立即鸣铃示警，同时将起重机的控制电源或总开关停下，利用起重机的刹车装置将吊钩停下。若吊钩下面有设备，必须立即开动天车的小车或大车避开设备，最后让吊物落到空旷的地方。
对于起重机因开关跳闸失电并且刹车失灵，造成吊钩下降过程中失控。驾驶员应立即重新合上电源采用打反车的方法进行处理。
2.3小车失控；
2.3.1现象：把主令控制器手柄扳回零位时，小车运行没有停止的趋势。
2.3.2原因：接触器的触点发生粘连或线路短路；或者起重机开关跳闸失电并且刹车失灵。
2.3.3应急措施：
对于接触器触点发生粘连或线路短路造成小车失控的处理方法为：立即鸣铃示警，同时将起重机的控制电源或总开关停下，利用起重机的刹车装置将小车停下；
若采用上述方法，在吊物、吊具的运行轨迹上还会碰到设备或人的，可先将吊钩提升（或下降），或采取移动大车的方法先进行避让，再将起重机的控制电源或总开关停下利用起重机的刹车装置将小车停下；
对于起重机因开关跳闸失灵造成小车失控的，首先立即重新合上电源采用打反车的方法进行处理。
2.4大车失控；
2.4.1现象：把主令控制器手柄扳回零位时，大车运行没有停止的趋势。
2.4.2原因：接触器的触点发生粘连或线路短路；或者起重机开关跳闸失电并且刹车失灵。
2.4.3应急措施：
对于接触器触点发生粘连或线路短路造成大车失控的处理方法为：立即鸣铃示警，同时将起重机的控制电源或总开关停下，利用起重机的刹车装置将大车停下；
若采用上述方法，在吊物、吊具的运行轨迹上还会碰到设备或人的，可先将吊钩提升（或下降），或采取移动小车的方法先进行避让，再将起重机的控制电源或总开关停下，利用起重机的刹车装置将大车停下；
对于起重机因开关跳闸失电并且刹车失灵造成大车失控的，应立即重新合上电源采用打反车的立法进行处理。
2.5对方天车大车失控，附近天车的避让方法；
2.5.1发现对方天车的'大车失控，将要撞上己车时。除了失控天车采用2.4.3的方法进行处理外，将要被撞的天车也要采用如下积极的措施避让：
2.5.1.1若天车不在作业时（或在作业但大车可以移动），可在被撞的瞬间点动大车（方向同失控的天车），利用己车逼停失控的天车。
2.5.1.2若天车正在作业（如被吊物正在设备上进行装配时）大车不可以移动时，被撞的天车必须在被撞的瞬间点动放下吊钩。从而将被吊物的损坏情况减至最低。
2.5.1.3严禁在对方天车大车失控撞向己车时，被撞天车反向起动大车，从而加大撞击力。
2.5.1.4不建议在对方天车大车失控时，被撞天车远离便同向起动大车，采取消极的避让方法。
2.6起重机起火
起重机的起火，一般情况多为电气起火。首先要断开总电源，按照救火知识，正确使用起重机上的灭火器进行灭。当火势较大时除一边进行灭火外，应一边通知厂部相关人员，并且时刻注意自我的防护与逃生路线。
3.起重机遇险情后的上报；
3.1起重机遇险情后，无论是否有损失，驾驶员必须立即上报天车班长，由天车班班长上报厂部主管厂长及安全主任。
3.2主管厂长必须立即采取相应的措施进行处理，严禁天车带病继续工作。
3.3厂部安全主任接报告后必须监督遇险天车的检修落实情况若遇险起重机造成较大的损失，应马上上报厂长及公司安全办。
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